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計畫介紹

內灣計畫
內灣計畫圖騰一、計畫名稱:臺鐵新竹內灣支線改善計畫

二、計畫緣起:
(一)原「新竹都會區大眾捷運系統計畫」內已規劃路線連絡新竹市區、竹中站、高鐵新竹車站特定區、新竹縣政府等地,興建成本約350億元,由於建設成本龐大、財務效益偏低且興建期程無法配合高鐵通車,經與地方政府多次協調溝通後,以「結合捷運紅線與臺鐵內灣支線改善 」作為優先推動方案,以有效整合現有資源。
(二)高鐵局完成臺鐵新竹內灣支線改善計畫(簡稱:內灣計畫)綜合規劃高鐵六家站聯外大眾運輸系統;經行政院93年9月27日院臺交字第 0930043548號函核定,並列入「新十大建設」中「臺鐵捷運化」項下 辦理,交由鐵工局施工。

三、計畫概要:
(一)計畫期程:94年1月至102年12月。
(二)計畫範圍:利用臺鐵既有內灣支線以新竹站為路線起點,雙軌電化終點與高鐵六家站共站,路線全長11.1公里。
(三)工程內容:
1、新竹~竹中段:現有路線改善3.1公里,新建高架鐵路5公里。
2、竹中~六家段:新建高架鐵路3.2公里。
3、竹中~內灣段:現有路線改善20公里。
4、新建四座高架車站【世博(千甲)站、竹科(新莊)站、竹中站及六家站】及一座變電站。
5、採購通勤電聯車12輛。
(四)計畫經費:計畫總經費82.59億元。
   修正計畫:第二次修正計畫已奉行政院100年2月16日院臺交字第1000007043號函核定,計畫總經費調減為82.59億元,期程修正至102年12月。
(五)計畫所在縣市:新竹縣、新竹市
(六)計畫示意圖:
內灣計畫示意圖
四、預期效益:
(一)提供高鐵車站及特定區便捷之大眾運輸服務,改善空氣品質與噪音,提高環境品質與生活水準,促進交通安全與都市發展。
(二)節省旅客旅行時間及使用其他運具之運輸成本。
(三)消除新竹站至竹中站 8 處平交道,減少車輛肇事率,提升鐵路行車安全。
五、執行現況:
本計畫已於100年11月11日辦理通車啟用典禮。

六、主辦單位:東部工程處 (03)938-9115
link 相關連結: 臺鐵捷運化新竹內灣支線改善計畫摺頁 (開新視窗)
臺鐵新竹六家支線完工通車暨內灣支線復駛典禮(開新視窗)
臺鐵新竹六家支線完工通車暨內灣支線復駛典禮
六家車站通廊景觀(開新視窗)
六家車站通廊景觀
六家車站通廊夜晚景觀(開新視窗)
六家車站通廊夜晚景觀
世博車站天燈造型設計(開新視窗)
世博車站天燈造型設計
世博車站站前景觀(開新視窗)
世博車站站前景觀
竹科車站公共藝術(開新視窗)
竹科車站公共藝術
竹中車站公共藝術(開新視窗)
竹中車站公共藝術

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