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計畫介紹

林邊計畫
林邊計畫圖騰一、計畫名稱:臺鐵林邊溪橋改建計畫

二、計畫緣起:
(一)臺鐵林邊溪橋位於臺鐵屏東線(橋中心里程為K54+791),現況為一單線非電化鋼梁橋,橋長約413公尺,現有橋梁底與河床淨高約2公尺,軌面高程亦低於兩側堤防。在颱風大雨時除嚴重影響林邊溪排水造成林邊鄉淹水外,為防大水自橋兩端缺口進入堤防內,必須關閉防水活動閘門造成南迴鐵路停駛。
(二)臺灣鐵路管理局為改善林邊溪鐵路橋,於93年8月完成「屏東線林邊溪橋改建及林邊站高架工程綜合規劃」,建議將林邊段(含林邊溪橋及林邊站)約4公里一併採鐵路高架。
(三)林邊溪橋經多次地方民意陳情及行政院蘇前院長貞昌95年5月21日巡視屏東鐵路建設時指示,落實地方需求將「林邊溪橋改善計畫」納入「易淹水地區水患治理計畫」中優先辦理。
(四)本局於95年8月整合臺鐵局規劃報告,提報「臺鐵林邊溪橋改建計畫」。
(五)本計畫奉行政院95年11月15日院臺交字第0950052367號函核定辦理,並將本工程納入「易淹水地區水患治理計畫」經費支應,另請工程會覈實審議本案水患治理及相關改善工程內容範圍及經費,陳報行政院核定後,由交通部及經濟部配合辦理。
(六)行政院工程會於96年2月26日召開協商會議,決議林邊車站以南路段之橋梁工程所需之計畫經費,由經濟部「易淹水地區水患治理計畫」專案項下支付,其餘由交通部「公務預算之軌道次類別」項下編列支應。
(七)受物價基準調整、鐵路橋梁耐震設計規範及臺鐵路線設計標準修正、林邊車站四股道調整為三股道、塭子第一排水幹線防洪需求提高、鐵路沿線兩側道路系統連通及「市區道路及附屬工程設計標準」頒布等因素影響,辦理修正計畫,於99年7月13日奉行政院院臺交字第0990037843號函核定。

三、計畫概要:
(一)計畫期程:95年12月至101年6月。
(二)計畫範圍:臺鐵51K+427~56K+254,長約4.827公里。
(三)工程內容:
1、林邊溪橋配合防洪計畫予以改建提高約5公尺。
2、林邊段鐵路高架化約4.8公里、林邊車站高架。
(四)計畫經費:新臺幣31.168億元。
(五)計畫所在縣市:屏東縣
(六)計畫示意圖:
底圖來源:農委會林務局農林航空測量所

四、預期效益:
(一)配合林邊溪防洪計畫改善地區水患問題。
(二)解決臺鐵屏東及南迴線因颱風期間林邊溪堤防閘門關閉停駛之問題。
(三)改善林邊地區五處平交道所造成之交通問題。
(四)改善市容景觀,提昇林邊鄉環境生活品質。
(五)減少鐵路行車肇事損失,並提昇經濟活動力。

五、執行現況:
本計畫已於101年6月30日竣工。

六、主辦單位:南部工程處 (07)588-8216
link 相關連結: 林邊計畫執行現況【已完工】 (開新視窗)

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