交通部鐵路改建工程局 - 計畫介紹 交通部鐵路改建工程局
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計畫介紹

臺中計畫
臺中計畫圖騰一、計畫名稱:臺中都會區鐵路高架捷運化計畫

二、計畫緣起:
(一)90年4月交通部邀集臺中市政府等單位開會研商「臺中市區鐵路地下化工程」相關事宜,決議朝撙節經費方向,就原規劃之工程內容、建造型式、施作範圍、推動期程及財務計畫等議題再作檢討。
(二)92年4月經建會邀集臺中縣、市政府開會研商「臺中市區鐵路立體化工程(局部高架案)」,結論略以:本計畫可一併將潭子、豐原地區鐵路高架納為替選方案,並就工程、財務可行性、計畫自償率及效益等進行詳細評估後報核。
(三)因應臺鐵轉型及臺中、豐原車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區之阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統,研議辦理「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」(簡稱:臺中計畫)。
(四)行政院於95年2月13日核定本計畫,第一次修正計畫101年3月29日奉行政院核定,第二次修正計畫105年12月6日奉行政院核定。

三、計畫概要:
(一)計畫期程:95年2月至108年1月。
(二)計畫範圍:北起臺中市豐原站以北1.9公里,南迄大慶站以南1.4公里,將現有鐵路改建為高架,全長21.7公里。
(三)工程內容:
1、改建豐原、潭子、太原、臺中、大慶等5座現有車站。
2、新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤車站。其中松竹、大慶站與臺中捷運線G4、G13站預留轉乘機制。
3、上述車站依臺鐵分類分為下列5種車站:
(1)特等站:臺中車站改建為2島式1岸壁式月台5股道之高架車站,是中部地區主要的交通樞紐。
(2)一等站:豐原車站改建為2島式月台4股道之高架車站,並預留擴建至3島式月台6股道之機制。
(3)三等站:潭子車站改建為2島式月台4股道之高架車站。
(4)島式月台通勤車站:為2島式月台4股道的通勤車站,太原車站為此類型車站。
(5)岸壁式月台通勤車站:為2岸壁式月台2股道標準型通勤車站,計有栗林、頭家厝、松竹、精武、五權及大慶等6個車站。
4、臺中舊站列為古蹟原地保留,站區闢建為交通廣場、停車場、交通轉運中心、綠地等公共設施使用。
(四)計畫經費:約新臺幣308.09億元。
(五)計畫所在縣市:臺中市
(六)計畫示意圖:
臺中計畫範圍圖
四、預期效益:
(一)提供都會區快鐵之便捷交通,消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙,均衡都市發展。
(二)消除鐵路沿線17處平交道,改善平交道所造成之交通問題。
(三)改善市容景觀、提昇都會區環境生活品質,提昇都市土地利用價值,增加經濟效益。

五、執行現況:(106-6-19更新)
(一)行政作業:
1. 原臺中市路廊部分都市計畫變更案:內政部於97年11月4日核定,臺中市政府於97年11月17日公告發布實施,97年12月24日樁位公告期滿。
2. 臺中車站地區第一階段都市計畫變更案:內政部於100年2月17日核定,市府並分別於100年3月10日及100年3月11日公告發布實施主要及細部計畫。
3. 原臺中縣部分都市計畫變更案,已於98年11月完成。

(二)第一階段鐵路高架已於105年10月16日通車啟用。

(三)施工作業:
1. CCL-331標松竹至大慶段高架橋工程:於99年8月31日開工,截至106年5月31日,進度96.73%,刻施作第二階段太原站橋面版箱型梁工程。
2. CCL-431標豐原至頭家厝段高架橋工程:於100年2月12日開工,截至106年5月31日,進度99.99%,第二階段餘土清運及圍籬調整架設。
3. CCL-531標松竹至大慶段車站:於101年7月22日開工,截至106年5月31日,進度69.83%。
 (1)大慶車站、太原車站:已於105年10月16日第一階段通車啟用,大慶站第二階段工程於106年1月19日啟動,刻正辦理月台樓梯、電扶梯及站區景觀工程。
 (2)松竹車站、精武車站、五權車站:五權站第二階段工程於106年2月20日啟動,刻正辦理月台樓梯及穿堂層結構工程,精武站第二階段工程於106年3月8日啟動,刻正辦理月台樓梯及穿堂層結構工程,松竹站第二階段工程於106年4月6日啟動,刻正辦理月台雨棚鋼構、月台樓梯基礎工程。
4. CCL-631標豐原至頭家厝段車站工程:於101年7月25日開工,截至106年5月31日止,進度78.36%。
 (1)豐原車站、潭子車站:已於105年10月16日第一階段通車啟用,第二階段工程已於105年11 月26日開工,豐原站施作大頂棚基礎及柱體之施工作業,墩柱共22支長度464公尺,目前完成382公尺,機車停車場地坪結構施工中;潭子站南側停車場售票亭基礎完成。
 (2)栗林車站:月台鋼構已運至工地刻辦理進場防火漆塗裝中,帽梁剪力基座已於106/4/21完成。
 (3)頭家厝車站:站房結構2樓樓板-模板鋼筋組立完成,護欄預埋鐵件施作中、5月15日開始吊裝月臺鋼構。
5. CCL-731標臺中車站工程:於101年8月11日開工,截至106年5月31日,進度84.62%,刻正施作第二階段工區北基腳及中央區月台層、南側及西側帷幕、轉運站區邊溝等工項。
6. CCL-831標(高架橋下道路及景觀工程):
 (1)CCL831A:於104年7月1日開工,截至106年5月31日,進度25.86%。
 (2)CCL831B:於104年4月20日開工,截至106年5月31日,進度20.60%。
 (3)CCL831C:於104年5月31日開工,截至106年5月31日,進度28.10%,刻正辦理橫交道路及橋下排水工程施作。
7. CCL-931標(永久軌道工程):於101年11月20日開工,截至106年5月31日,進度96.95%,第一階段通車部分之工項已完成。目前等待介面標交付場地後進場施作第二階段工程。


六、主辦單位:中部工程處 04-2215-0408
 
file 檔案下載: 臺中都會區鐵路高架化計畫公聽會簡報
link 相關連結: 104年臺中新風貌~臺中鐵路高架化3D模擬動畫 (開新視窗)
link 相關連結: 臺中都會區鐵路高架捷運化計畫3D模擬動畫 (開新視窗)
file 檔案下載: 臺中計畫車站建築設計成果.pdf
link 相關連結: 臺中計畫標案執行現況 (開新視窗)
file 檔案下載: 豐原車站第1階段啟用簡介及旅客動線圖.pdf
file 檔案下載: 潭子車站第1階段啟用簡介及旅客動線圖.pdf
file 檔案下載: 太原車站第1階段啟用簡介及旅客動線圖.pdf
file 檔案下載: 臺中車站第1階段啟用簡介及旅客動線圖.pdf
file 檔案下載: 大慶車站第1階段啟用簡介及旅客動線圖.pdf
豐原高架車站模擬圖(開新視窗)
豐原高架車站模擬圖
栗林高架車站模擬圖(開新視窗)
栗林高架車站模擬圖
潭子高架車站模擬圖(開新視窗)
潭子高架車站模擬圖
頭家厝高架車站模擬圖(開新視窗)
頭家厝高架車站模擬圖
松竹高架車站模擬圖(開新視窗)
松竹高架車站模擬圖
太原高架車站模擬圖(開新視窗)
太原高架車站模擬圖
精武高架車站模擬圖(開新視窗)
精武高架車站模擬圖
臺中高架車站模擬圖(開新視窗)
臺中高架車站模擬圖
五權高架車站模擬圖(開新視窗)
五權高架車站模擬圖
大慶高架車站模擬圖(開新視窗)
大慶高架車站模擬圖

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